in luftiger Höhe auf die abgewandte Seite der Gleisanlagen
par Padd_y Allemagne > Bayern > Fürth, Landkreis
|
|||||
|
Waypoints |
Inscription |
Description Deutsch (Allemand)
Dies ist ein virtueller Safari-Cache. Es ist nicht an einen festen Ort gebunden, sondern kann an verschiedenen Orten gelöst werden. Die oben angegebenen Koordinaten dienen nur als Beispiel.
Weitere Caches mit dem Attribut "Safari-Cache" findet man mit dieser Suche.
Safari-Caches und die zugehörigen Logs werden auf der Safari-Cache-Karte angezeigt.
Der Cache und seine Logs werden hier angezeigt.
So ein Bahnhof kann das Stadtbild ganz schön zerschneiden.
Dabei fällt auf, dass es Orte gibt, die sich gar keine Mühe machen, die abgelegene Seite anzubinden (z.B. Kitzingen am Main) oder wo dies auf unterschiedliche Weise geschieht.
Typischerweise erledigt dies eine Unterführung.
Eindrucksvoller
– und Gegenstand dieser Safari – finde ich aber die luftige
Variante in Form eines Brückensteges!
Bei mehr als einem überspannten Gleis gibt es wiederum Alternativen: entweder führen zu den jeweiligen Bahnsteigen Treppen hinunter oder es gibt zusätzlich noch eine Unterführung (z.B. Kirchenlaibach).
Kennt
Ihr auch einen solchen Bahnhof, dessen Gleise von einem Fußgängersteg
überquert werden und der so ganz nebenbei dem Fotografen einen
perfekten Überblick bietet?
Die gewünschten Eigenschaften seien wie folgt:
Steg für Fußgänger bzw. ggf. Radfahrer (keine für Kraftfahrzeuge zugelassenen Straßen), der den Bahnhof auch für die abgewandte Seite erreichbar macht
Zugehörigkeit zum Bahnhofsgelände (also keine abgelegenen Querungen)
Keine Einschränkungen bezüglich:
Typ Bahnhof oder die kleineren Haltepunkte (auch eingleisig erlaubt)
Schmalspur oder Normalspur (auch S-Bahnen erlaubt)
aktive Bahnstrecke oder stillgelegt
Steg benutzbar oder gesperrt
mit oder ohne Bahnsteig-Zubringertreppen
barrierefrei (z.B. durch Fahrstuhl oder Rampe) oder für Rollstuhlfahrer ungeeignet
Freiluftmodell oder wettergeschützt gekapselt (vgl. Regensburg)
Eure Aufgabe:
nennt in Eurem Log die Koordinaten des Steges
schießt ein Foto von Steg und Gleis (möglichst ohne identifizierbare Benutzer; Perspektive egal)
auf
einem Foto muss erkennbar sein, dass es von Euch stammt
(Logproof
mit Euch oder einem persönlichen Gegenstand, z.B. Daumen oder GPSr)
Ergänzend wäre interessant:
hatte der Steg schon einen abgerissenen Vorgänger?
Sonstige Logbedingungen:
jeder Bahnhof bzw. Haltepunkt darf nur einmal geloggt werden
keine Mehrfachlogs (jeder Spieler nur einmal)
bei Teams darf jedes Mitglied den gleichen Fund loggen (aber mit eigenem Foto)
das Beispiel der Safari darf einmal geloggt werden
An den Safari-Koordinaten in Puschendorf ist reger Zugbetrieb – ist schließlich die Hauptstrecke zwischen Würzburg und Nürnberg.
Anhaltende Züge sind bei einem kleinen Haltepunkt natürlich die Ausnahme.
Das
umgebende Gelände ist ziemlich steil und da dachte man sich wohl,
dass auch ein Fußgängersteg das stilistisch wiedergeben darf ;-)
Da
er alt aussieht, wird er bestimmt irgendwann durch eine aufwändige
barrierefreie Konstruktion ersetzt.
Bitte die in der Logbedingung geforderten Koordinaten im Format "N/S DD MM.MMM E/W DDD MM.MMM"
(z.B. "N 48 00.000 E 008 00.000") ins Log eintragen, damit die Positionen von der Safari-Cache-Karte korrekt erkannt und angezeigt werden können!
Images
Utilités
Cette géocache est probablement placé dans les zones de protection suivantes (Info) : Landschaftsschutzgebiet LSG "Obermichelbach-Puschendorf-Tuchenbach" (Infos)
Chercher des géocaches prés:
tous -
trouvable -
même type
Télécharger en fichier :
GPX -
LOC -
KML -
OV2 -
OVL -
TXT -
QR-Code
Lors du téléchargement de ce fichier, vous acceptez nos conditions d'utilisation et la licence de données.
Logs pour hohe Bahnhofsstege
1x
0x
0x
06. mai 2024, 19:20 JoDaEmPa trouvé la géocache
{FTF} In Hildesheim am Ostbahnhof gibt es sogar 2 Brücken:
Der eine Zugang, ist von der einen Seite sehr versteckt !
N 52 08.765 E 009 57.772
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Hildesheim_Ost
https://www.ice-treff.de/index.php?mode=thread&id=474440
Les images pour ce log :